A Feira Internacional da China Ocidental para Comércio e Indústria (WCIF) ajuda as empresas chinesas a expandir seus negócios no exterior em toda a fronteira

O desenvolvimento de novos veículos energéticos é a única maneira de a China passar de um grande país automóvel para um forte país automóvel. Esta afirmação importante aponta a direção para o desenvolvimento da indústria automobilística da China e injeta impulso de desenvolvimento sem precedentes na indústria.

Dez anos para aprimorar uma espada. Na última década, a produção e as vendas de novos veículos energéticos na China aumentaram cerca de 126 vezes, classificando -se em primeiro lugar no mundo por nove anos consecutivos. O forte aumento na produção e nas vendas reflete a transição da nova indústria de veículos energéticos da China, de um seguidor para uma posição líder na indústria, com um sistema de apoio industrial cada vez mais completo.

Mudança de quantidade: cem vezes em dez anos

Olhando para trás, levou 27 anos para os novos veículos de energia da China passarem do primeiro ao 10 milionário, enquanto levou apenas 17 meses para passar do 10 milionésimo para o 20 milionésimo

Do zero, de fraco a forte. O desenvolvimento em expansão da nova indústria de veículos energéticos da China tornou-se um caso bem-sucedido de otimizar a alocação de muitos fatores de desenvolvimento, como tecnologia, talento e capital, e um retrato vívido da promoção da China de desenvolvimento industrial de alta qualidade.

Na década passada, a produção e as vendas anuais de novos veículos de energia na China subiram de 78500 e 74800 em 2014 para 9,59 milhões e 9,5 milhões até o final de 2023, um aumento de cerca de 126 vezes.

Na última década, a China introduziu uma série de políticas e medidas, desde subsídios a compra de carros até a construção de infraestrutura de cobrança, abrindo caminho para o desenvolvimento industrial e a popularização de novos veículos energéticos.

Na década passada, as empresas de automóveis locais aumentaram o investimento, aderiram à inovação independente e alcançaram "ultrapassagem de troca de faixas" em tecnologias -chave, como baterias, motores e controles eletrônicos. Por exemplo, a BYD lançou vários modelos populares de veículos de energia populares com vantagens tecnológicas, e a conectividade de longo alcance e inteligência se tornou o "padrão" do setor.

Na última década, novos veículos energéticos entraram em milhares de famílias. Uma pesquisa mostra que mais de 60% dos consumidores estão pensando em comprar novos veículos de energia em 2023. Os novos veículos energéticos não são apenas favorecidos internamente, mas também iniciando ativamente a navegação para o mundo.

Em 2023, as vendas globais de novos veículos de energia atingiram 14.653 milhões de unidades, com as novas vendas de veículos energéticos da China representando quase 65%. As vendas têm aumentado ano a ano, e a influência da marca dos novos veículos de energia da China também está se expandindo, com uma parcela cada vez mais pesada do mercado internacional.

De acordo com dados da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, em 2023, as novas exportações de veículos energéticos da China atingiram 1,203 milhão de unidades, um aumento de 77,6%ano a ano. Na última década, os novos veículos de energia da China não apenas entraram nas ruas e becos de muitos países, mas também entraram no coração dos consumidores em casa e no exterior.

Na Nova Zelândia, Richard van der Engel, que administra uma concessionária de carros, acredita que os moradores locais escolhem carros chineses não apenas por causa das vantagens de preços, mas também por causa de sua excelente tecnologia.

As marcas chinesas estão correndo cada vez mais rápido na era de novos veículos energéticos por meio de inovação e avanços. Yuan Chengyin, diretor do novo Centro Nacional de Inovação em Tecnologia de Veículos Energéticos, acredita que, na era da nova energia, a indústria automotiva da China está aumentando rapidamente e gradualmente se tornando um "líder" de um "seguidor".

O repórter observou no recém -concluído o Automóvel de Pequim mostra que as novas empresas chinesas de veículos e cadeias da indústria estão compartilhando os dividendos de desenvolvimento com empresas de automóveis globais. As baterias que usamos vêm da Catl Factory localizada na Alemanha ", disse o CEO da Porsche, Oliver Blumer, no Salão do Automóvel, e ele também teve discussões detalhadas com o presidente da CATL, Zeng Yuqun, sobre a qualidade da bateria e o desenvolvimento de produtos.

Enquanto isso, um sistema de infraestrutura de carregamento sólido é uma garantia suficiente para apoiar o desenvolvimento de alta qualidade de novos veículos de energia. Atualmente, a rede de infraestrutura de cobrança da China abordou basicamente a maioria das áreas rurais.

Durante o feriado do dia de maio deste ano, Ni Huangxin, um aldeão de Dabeibu, município de Zhukou, condado de Qimen, Mount Huangshan City, província de Anhui, dirigiu um bonde de volta à sua cidade natal e descobriu que a fonte de alimentação da vila havia instalado um carregamento pilha. Eu realmente não esperava que as estações de carregamento agora tenham sido construídas em áreas rurais nas montanhas! "Ni Huangxin disse. Se você deseja instalar estações domésticas de carregamento, entre em contato com a empresa de fornecimento de energia para vir à sua porta imediatamente e não há necessidade de se preocupar em dirigir o bonde de volta.

De acordo com os dados da China Charging Alliance, em abril de 2024, o número cumulativo de infraestrutura de cobrança na China é de 9,613 milhões de unidades; De janeiro a abril de 2024, a proporção incremental das estações de carregamento para veículos será de 1: 2,5, e a construção de estações de carregamento basicamente atenderá às rápidas necessidades de desenvolvimento de novos veículos energéticos.

Fu Bingfeng, vice -presidente executivo e secretário geral da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, disse que atualmente a eletrificação, a inteligência e a rede da indústria automotiva estão acelerando sua integração e as maneiras pelas quais a energia automotiva, energia, produção, fabricação e o consumo estão sendo remodelados. Uma nova ecologia industrial e cenário competitivo estão se formando rapidamente.

De mais de uma década atrás, quando os carros chineses foram para o exterior para obter lucro com perdas, agora quando os novos veículos chineses são precificados com base em seus próprios custos; Desde o "Going Global" de automóveis, até agora Byd, Chery e outras empresas que investem em seus próprios navios de rolo de carro para alcançar "Roda Nacional, Fabricação Nacional, Carro Nacional, Transporte Nacional", à cadeia e tecnologia industrial Produção de empresas como Catl e Guoxuan High Tech, a "experiência verde" dos novos veículos energéticos da China também será exportada globalmente, criando um "futuro tecnológico" e "futuro verde" para a vila global.

Fabricantes líderes da China e fornecedores de alinhador de rodas para inspeção de veículos, alinhador de rodas 3D para inspeção, e somos especializados em, etc.